€500 000
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À propos du projet :
Construire avec des matériaux nobles et des finitions en pensant au confort et à la sécurité de notre quotidien, où les façades vitrées, la climatisation, la domotique et les balcons de terrasse se distinguent.
Profitant de la colline, l’ensemble du bâtiment était orienté vers le sud, permettant une vue dégagée sur la baie.
Bien qu’il soit situé dans un quartier résidentiel exclusif, il est à une courte distance des écoles primaires et secondaires, de l’hôpital, du stade Barreiros, ainsi que de plusieurs magasins, d’une pharmacie, de supérateurs, de marchands de légumes et bien plus encore, avec plusieurs accès. Vers le centre-ville et l’autoroute.
disponible:
Bloc A :
Entrée 1 | Unité M | Étage 4 | | de 3 chambres Superficie intérieure: 1409,53 pieds carrés (130,95 m2) | Balcon: 287,39 pieds carrés (26,70 m2) | Stockage: 38,75 pieds carrés (3,6 m2) | Place de parking: 2 voitures | Prix demandé: $ 571,157 (475,000 euros)
Entrée 1 | Unité P | Étage 5 | | de 3 chambres Superficie intérieure: 1399,84 pieds carrés (130,05 m2) | Balcon: 277,70 pieds carrés (25,80 m2) | Stockage: 38,75 pieds carrés (3,6 m2) | Place de parking: 2 voitures | Prix demandé: $ 583,181 (485,000 euros)
Entrée 2 | Unité X | Étage 2 | | de 3 chambres Superficie intérieure: 1212,55 pieds carrés (112,65 m2) | Balcon: 140,46 pieds carrés (13,05 m2) | Stockage: 38,75 pieds carrés (3,6 m2) | Place de parking: 2 voitures | Prix demandé: $ 414,840 (345,000 euros)
Entrée 3 | Unité Bb | Étage 5 | | de 3 chambres Superficie intérieure: 1184,03 pieds carrés (110 m2) | Balcon: 111,94 pieds carrés (10,40 m2) | Stockage: 38,75 pieds carrés (3,6 m2) | Place de parking: 3 voitures | Prix demandé: $ 480,974 (400,000 euros)
Entrée 4 | Unité Bh | Étage 1 | | de 3 chambres Superficie intérieure: 1425,35 pieds carrés (132,42 m2) | Balcon: 287,93 pieds carrés (26,75 m2) | Stockage: 39,82 pieds carrés (3,7 m2) | Place de parking: 2 voitures | Prix demandé: $ 438,889 (365,000 euros)
À propos de l’emplacement :
Histoire de l’île de Madère
Lorsque l’infant Dom Henrique, plus connu en anglais sous le nom de Prince Henry le Navigateur, a rassemblé les meilleurs cartographes et navigateurs du Portugal au début du 15ème siècle, son plan était d’étendre la connaissance de la côte de l’Afrique de l’Ouest. Armés seulement de navires gréés carrément, de boussole, de sablier et d’astrolabe, les capitaines de mer initiaux étaient gravement handicapés dans leurs efforts. Mais au cours de leurs entreprises, la plus belle heure de l’histoire maritime portugaise, la chance a apporté de plus grandes richesses que les puretés de la science et de la logique.
Trois jeunes capitaines de mer, João Gonçalves Zarco, Tristão Vaz Teixeira et Bartolomeu Perestrelo, ont été dévier de leur route lors de leur voyage autour de la côte africaine, et après de nombreux jours en mer ont trouvé la terre sur une petite île qu’ils ont nommée Porto Santo - la toute première des nombreuses découvertes faites par l’école de navigation d’Henry. Après avoir fait rapport à Henri, ils reçuent rapidement l’ordre de revenir et de coloniser l’île. C’était en 1418.
Séduisants comme le sont les charmes des sables dorés de Porto Santo, il semble quelque peu incroyable aujourd’hui qu’il ait fallu une année supplémentaire (1419) avant que la prochaine découverte ne soit faite - l’île de Madère. Les capitaines avaient signalé une masse sombre de nuages visibles à l’horizon sud. Ils ont ensuite été encouragés à explorer cette masse prémonitante. Comme les théories sur la question de savoir si le monde était plat n’avaient pas encore été complètement réfutées, il a fallu un énorme acte de foi pour traverser la traversée.
En 1440, le système de capitainerie a été établi, divisant l’archipel en trois capitaineries: Machico a été donné à Tristão Vaz Teixeira, Bartolomeu Perestrelo a été nommé capitaine-donataire de Porto Santo, et Gonçalves Zarco est devenu capitaine-donataire de Funchal.
Afin de créer les conditions minimales pour s’installer et développer l’agriculture, une partie de la forêt dense de lauriers a dû être déboisé et un grand nombre de canaux d’eau (levadas) ont été construits, car la partie nord de l’île avait un excès d’eau alors qu’elle était rare dans le sud. Le poisson, les fruits et les légumes étaient les principaux moyens de subsistance des premiers habitants.
Les cultures qui sont devenues très importantes pour l’île en termes économiques, telles que la canne à sucre, ont ensuite été introduites. Le sucre a fait de Funchal un point de passage obligatoire pour les routes commerciales européennes. Au XVIIe siècle, une nouvelle culture est apparue, stimulant à nouveau l’économie de Madère: le vin .
Au fil du temps, Madère a tiré parti de son potentiel, à savoir le secteur du tourisme, et l’a développé. De nos jours, il joue un rôle essentiel dans l’économie régionale, car l’île est très populaire parmi les touristes du monde entier.
Aujourd’hui, la statue de Zarco regarde les descendants des premiers colonisateurs alors qu’ils tournent le coin devant le bâtiment de la Banque du Portugal dans le centre-ville de Funchal. Au fur et à mesure que les possessions portugaises d’outre-mer ont diminué, l’importance relative de cette première grande découverte a pris de l’importance. Trouver une aiguille dans une botte de foin peut être éprouvant, mais trouver Porto Santo dans une tempête atlantique était en effet un prix chanceux.
Histoire de Funchal
Le nom de la ville de Funchal dérive de la plante Foeniculum vulgare, la plante de fenouil…
N/C
Ascenseur
Piscine
Climatisation
Terrasse
autre monnaie
Référence : 1856416
Agence : Nest Seekers International
Cette propriété est située à São Pedro (Funchal), en Funchal (district Madere).
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